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双电机四驱 沃尔沃汽车全新XC40 EV

发布时间:2019-10-8 作者:宋协

  日前,沃尔沃汽车对外发布了全新XC40 EV的车身框架和电驱系统的架构图,新车定位为纯电动SUV,将采用前后桥双电机驱动,并具备多项驾驶辅助功能,其实车将在10月16日正式首发亮相。

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XC40 EV车身钢材应用分布

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电池组采用平铺设计

  作为品牌旗下的首款纯电动汽车,XC40 EV在车身架构的设计上充分照顾了电驱系统的布局优化,占空间的动力电池组被平铺在底盘下方,并采用笼式安全结构保障电池免受外力冲击。另外,新车A/B/C柱以及车顶均采用了高强度的钢材,从而保护乘员空间的安全性。沃尔沃公司安全主管Malin Ekholm表示,纯电动XC40将是沃尔沃生产过的最安全的汽车之一。

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双电机驱动

  而在动力方面,XC40 EV在前桥和后桥中间共配备了两台驱动电机,不仅重心跟电池组一样很低,而且动力输出非常贴近驱动车轮,可以有效降低传动时的动力损失。同时,双电机的应用使得该车可以实现电四驱功能,相比传动四驱系统(带中央传动轴),其传动效率和响应速度也有显著优势。

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  另据官方介绍,沃尔沃还将为纯电动XC40搭载由沃尔沃和Veoneer拥有的合资公司Zenuity开发的高级驾驶辅助系统(ADAS),其由多个雷达、摄像头以及超声波传感器组成,可实现自动辅助驾驶能力,目前暂不清楚能到多少级别的自动驾驶。

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